Како решетката од фиберглас спречува пукнатини од рефлексија на патот?

Со цел да се реши проблемот со рефлексивни пукнатини предизвикани од трансформацијата на крутиот коловоз во флексибилен тротоар, изведбата на решетки од стаклени влакна генерално се користи во дизајнот на проекти за реконструкција на автопат. Со тоа се зголемува работниот век на површината на патот. Геомрежата од фиберглас е геокомпозитен материјал направен од стаклени влакна преку посебен процес на обложување. Главните компоненти на стаклените влакна се: силициум оксид, кој е неоргански материјал. Неговите физички и хемиски својства се исклучително стабилни и има висока јачина, висок модул, без долгорочно лази, добра отпорност на абење и термичка стабилност. Бидејќи површината е обложена со специјален модифициран асфалт, таа има двојни композитни својства, што во голема мера ја подобрува отпорноста на абење и капацитетот на смолкнување на геомрежата. Геомрежата со стаклени влакна е направена од стаклени влакна, кои имаат висока отпорност на деформација, а издолжувањето при прекин е помало од 3%. Како зајакнувачки материјал, исклучително е важно да се има способност да се спротивстави на деформација при долгорочно оптоварување, односно отпорност на лази. Стаклените влакна не лази, што гарантира дека производот може да ги одржува своите перформанси долго време. Бидејќи температурата на топење на стаклените влакна е над 1000°C, ова осигурува дека геомрежата со стаклени влакна може да издржи повисоки температури за време на работата на поплочување и има добра термичка стабилност. Материјалот обложен со геомрежата од стаклени влакна во процесот на пост-третман е дизајниран за асфалтната смеса, а секое влакно е целосно обложено, што има висока компатибилност со асфалтот, со што се осигурува дека геомрежата од стаклени влакна може да биде Асфалтниот слој ќе да не се изолира од асфалтната смеса, туку цврсто да се соедини. Откако ќе биде обложена со специјално средство за посттретман, геомрежата со стаклени влакна може да се спротивстави на различни физичко абење и хемиска ерозија, како и да се спротивстави на биолошката ерозија и климатските промени, осигурувајќи дека нејзините перформанси нема да бидат засегнати.